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ANAダイヤモンド(DIA)になった時の話
出張が増え毎年ブロンズを維持していた頃
ふと、プラチナ目指してSFCになろう!!と決意しました。
年明けから搭乗を重ね、5月でプラチナ到達。
こうなると欲望が抑えきれません。このペースならDIAも狙えるんじゃないか・・
ということで2014年は搭乗しまくり、人生初のDIA到達しました!!
その時の搭乗記録がこちら
PU DONG – TOKYO/NARITA | クラス不明 |
TOKYO/NARITA – LOS ANGELES | クラス不明 |
LAS VEGAS – LOS ANGELES | クラス不明 |
LOS ANGELES – TOKYO/NARITA | クラス不明 |
東京(羽田)-大阪(伊丹) | クラス不明 |
大阪(伊丹)-東京(羽田) | クラス不明 |
東京(羽田)-鹿児島 | プレミアム株主優待割引運賃 |
鹿児島-東京(羽田) | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-宮崎 | プレミアム旅割28 |
宮崎-東京(羽田) | 旅割45 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム旅割28 |
熊本-東京(羽田) | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム株主優待割引運賃 |
熊本-東京(羽田) | プレミアム株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-福岡 | 株主優待割引運賃 |
福岡-東京(羽田) | 株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム旅割28 |
熊本-東京(羽田) | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-松山 | プレミアム旅割28 |
松山-東京(羽田) | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム株主優待割引運賃 |
熊本-東京(羽田) | 株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム旅割28 |
熊本-東京(羽田) | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-大阪(伊丹) | 株主優待割引運賃 |
大阪(伊丹)-熊本 | 株主優待割引運賃 |
熊本-東京(羽田) | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-福岡 | 株主優待割引運賃 |
福岡-東京(羽田) | 株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム旅割28 |
熊本-東京(羽田) | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-那覇 | プレミアム株主優待割引運賃 |
那覇-東京(羽田) | プレミアム株主優待割引運賃 |
東京(成田)-名古屋/中部国際 | 株主優待割引運賃 |
名古屋/中部国際-熊本 | 旅割75 |
熊本-東京(羽田) | 国際線片道運賃 |
TOKYO/NARITA – SINGAPORE | クラス不明 |
SINGAPORE – TOKYO/HANEDA | クラス不明 |
東京(羽田)-熊本 | 国際線片道運賃 |
東京(羽田)-萩・石見 | 株主優待割引運賃 |
岩国-東京(羽田) | プレミアム株主優待割引運賃 |
TOKYO/HANEDA – SINGAPORE | クラス不明 |
SINGAPORE – TOKYO/HANEDA | クラス不明 |
東京(羽田)-大阪(伊丹) | 特割タイプC |
大阪(伊丹)-東京(羽田) | 特割タイプC |
東京(羽田)-熊本 | 旅割28 |
熊本-東京(羽田) | 旅割28 |
東京(羽田)-福岡 | 旅割28 |
福岡-東京(羽田) | 旅割45 |
東京(羽田)-大阪(伊丹) | プレミアム株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-熊本 | 旅割75 |
熊本-東京(羽田) | 旅割75 |
東京(羽田)-熊本 | 株主優待割引運賃 |
熊本-東京(羽田) | 株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-福岡 | 旅割45 |
福岡-東京(羽田) | 旅割45 |
東京(羽田)-熊本 | 旅割21B |
熊本-東京(羽田) | 株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム株主優待割引運賃 |
宮崎-東京(羽田) | 旅割60 |
東京(羽田)-大阪(伊丹) | 旅割60 |
大阪(伊丹)-東京(羽田) | 旅割75 |
東京(羽田)-萩・石見 | 旅割28 |
萩・石見-東京(羽田) | プレミアム旅割28 |
東京(羽田)-大阪(伊丹) | 旅割45 |
大阪(伊丹)-那覇 | プレミアム株主優待割引運賃 |
那覇-石垣 | 特割タイプC |
石垣-那覇 | 特割タイプC |
那覇-東京(羽田) | 株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-大阪(伊丹) | プレミアム株主優待割引運賃 |
大阪(伊丹)-東京(羽田) | 株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-熊本 | プレミアム株主優待割引運賃 |
熊本-東京(羽田) | プレミアム株主優待割引運賃 |
東京(羽田)-福岡 | 旅割45 |
圧倒的に熊本往復が多いですが、これは純粋な仕事です。
11月24日の搭乗をもってDIAに到達しましたが、
那覇路線をほぼ組み入れてないため、プレミアムクラスで加算PP上乗せしないと
かなり大変なことに気が付きました。旅割だけだと何回乗るんだよってレベルですね。。